Bát phốt âm - Bát phốt bù dung sai KAVA
Honda phổ thông
Giá và tồn kho được xác nhận cho tài khoản thợ, tiệm và đại lý.
Yêu cầu báo giá sỉMô tả sản phẩm
Bát phốt (chén cổ) KAVA bản ÂM – bù dung sai, chuyên trị cổ lái xe Honda chạy lâu năm bị rơ, đi kêu "cụp cụp / lộc cộc", tay lái nặng.
Nguyên nhân là cốt chảng ba (cổ lái) đã mòn — lắp chén cổ zin cùng cỡ vào vẫn lỏng nên vẫn kêu.
Bát phốt âm KAVA làm âm thêm 0,01–0,03mm, bù đúng phần cổ đã mòn → ôm khít, giảm rơ, êm cổ lái (khi độ mòn phù hợp).
Thông số:
- thép 20CrMnTi tôi cứng 58–62 HRC chống mòn/lún rãnh bi
- gia công chuẩn OEM Nhật
- bi cổ tròn đều, tra sẵn mỡ chịu nhiệt.
Lắp chung nhiều dòng Honda phổ thông: Dream, Wave (S110/RSX), Vision, Air Blade, SH, SH Mode, Cub — 1 mã đỡ ôm cả kho (trừ Lead 110).
Cũng gọi là: chén cổ, cổ phốt, bạc đạn cổ / bi chén cổ.
Bát phốt (chén cổ) chính hãng KAVA – giá sỉ cho thợ, tiệm & đại lý, có chương trình MUA 10 TẶNG 1.
Nhắn tên xe để nhận báo giá.
Chọn đúng loại theo xe
Bát phốt KAVA có 7 loại, anh chọn loại ở khung đặt hàng phía trên. Loại DREAM lắp được nhiều xe Honda phổ thông nhất, tiệm giữ sẵn loại này là phục vụ được phần lớn khách.
| Loại | Lắp cho xe | Lưu ý |
|---|---|---|
| DREAM | Dream, Wave (S110, RSX), Vision, Air Blade, SH, SH Mode, Cub | Không lắp Lead |
| YAMAHA | Hầu hết xe Yamaha | Trừ Nouvo |
| NOUVO | Yamaha Nouvo | Chỉ Nouvo |
| LEAD | Honda Lead | Chỉ Lead |
| WIN | Honda Win | Chỉ Win |
| ATTILA | SYM Attila | Chỉ Attila |
| CUP C70/C90 | Honda Cup C70, C90 | Chỉ Cup C70/C90 |
Khi nào cần thay bát phốt
- Đầu xe kêu cụp cụp, lộc cộc khi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc.
- Tay lái nặng, trả lái không mượt, có điểm khựng ở giữa.
- Bóp chặt phanh trước rồi đẩy xe tới lui thấy lục cục ở cổ.
- Chạy chậm bị đảo đầu, phải ghì tay lái mới đi thẳng.
- Vừa thay chén cổ loại thường, chạy ít lâu lại kêu, lại rơ.
Khi nào dùng bản âm bù dung sai
| Tình trạng cổ lái | Nên làm |
|---|---|
| Cổ và chảng ba còn đẹp, chỉ chén hoặc bi mòn | Thay bát phốt đúng loại theo xe |
| Rơ nhẹ, xe chạy lâu năm, thay chén thường nhanh kêu lại | Dùng bản âm bù dung sai để giảm rơ |
| Rãnh bi ăn sâu, chảng ba cong hoặc biến dạng | Phục hồi hoặc thay cụm hỏng, bát phốt không xử lý được ca này |
Lưu ý khi lắp
- Tháo sạch chén cũ, vệ sinh ống cổ và cốt chảng ba, lau hết mỡ bẩn và mạt kim loại.
- Soi lại bề mặt cổ sau khi vệ sinh để biết mòn nhẹ hay đã ăn rãnh sâu.
- Đóng chén đều tay, ngay tâm, dùng vam hoặc cảo đúng cỡ; không gõ lệch làm méo chén.
- Bi đã tra sẵn mỡ chịu nhiệt; ổ vừa vệ sinh khô thì bổ sung mỡ đều quanh rãnh bi.
- Siết ốc cổ vừa hết rơ mà tay lái vẫn quay nhẹ, không sượng.
Lắp đúng mà vẫn kêu thì anh kiểm lại các chỗ khác ở đầu xe: phuộc trước, bạc đạn bánh, má phanh, dàn nhựa lỏng ốc.
Câu hỏi thường gặp
Bát phốt với chén cổ có phải một không?
Là một. Miền Bắc gọi bát phốt, miền Nam gọi chén cổ; có nơi gọi cổ phốt, bạc đạn cổ hay bi chén cổ.
Xe Lead lắp bát phốt loại DREAM được không?
Không. Lead dùng loại LEAD riêng. Loại DREAM lắp cho Dream, Wave, Vision, Air Blade, SH, SH Mode và Cub.
Xe Yamaha lấy bát phốt loại nào?
Hầu hết xe Yamaha lấy loại YAMAHA. Riêng Nouvo lấy loại NOUVO.
Bát phốt âm thay vào có hết kêu hẳn không?
Bản âm giúp chén ôm khít hơn, giảm rơ khi cổ lái mòn ở mức nhẹ. Cổ đã ăn rãnh sâu hoặc chảng ba cong thì phải phục hồi hoặc thay cụm, bát phốt không xử lý được.
Lấy bát phốt số lượng có ưu đãi không?
Có, hàng Kava đang mua 10 tặng 1. Anh nhắn tên xe và số lượng, bên em báo giá sỉ.
Thông số kỹ thuật
| Mã sản phẩm (SKU) | KAVABP01 |
| Thương hiệu | Kava |
| Nhóm hàng | Bát phốt / Gioăng |
| Dòng xe tương thích | Dream, Wave, Vision, Air Blade, SH, SH Mode |
| Tình trạng | Hàng mới 100% |
| Phân phối bởi | Sỉ Phụ Tùng |