Phân biệt bát phốt (chén cổ) tốt và hàng kém: 5 điểm thợ nên soi
Hàng chén cổ trôi nổi nhiều. Năm điểm kiểm nhanh bằng mắt và tay trước khi nhập số lượng.
Chén cổ là món thợ thay rất thường xuyên, nên thị trường có đủ loại từ hàng chính hãng tới hàng trôi nổi giá rẻ. Chén kém lắp vào nhanh lún rãnh, khách quay lại kêu cổ và tiệm mất uy tín. Anh kiểm năm điểm này khi nhập hàng là thấy ngay hàng tốt hay kém.
5 điểm cần soi
| Điểm kiểm | Hàng tốt | Hàng kém |
|---|---|---|
| Chất thép, độ đánh bóng | Bề mặt sáng đều, rãnh bi bóng mịn | Mặt sần, có vết gia công, rãnh bi xỉn |
| Rãnh bi | Rãnh đều, không gợn khi miết tay | Rãnh gợn, lệch, có vết lõm |
| Bi cổ | Bi tròn đều, cùng cỡ, sáng | Bi to nhỏ không đều, có vết rỗ |
| Mỡ | Tra sẵn mỡ chịu nhiệt đều quanh rãnh | Ít mỡ, mỡ khô hoặc mỡ thường |
| Đóng gói, ghi loại xe | Ghi rõ loại theo xe, có nhãn hãng | Không nhãn, không ghi loại xe |
Bát phốt KAVA
Bát phốt KAVA làm bằng thép 20CrMnTi tôi cứng 58–62 HRC, gia công chuẩn OEM Nhật, bi cổ tròn đều, tra sẵn mỡ chịu nhiệt. Có bản âm bù dung sai cho xe chạy lâu năm bị rơ nhẹ. Bảy loại theo xe: Honda phổ thông, Yamaha, Nouvo, Lead, Win, Attila, Cup C70/C90.
Bát phốt (chén cổ) KAVA
Câu hỏi thường gặp
Chén cổ giá rẻ có dùng được không?
Dùng được nhưng rủi ro nhanh lún rãnh, khách quay lại kêu cổ. Nên kiểm chất thép, rãnh bi và bi trước khi nhập số lượng.
Bát phốt KAVA làm bằng thép gì?
Thép 20CrMnTi tôi cứng 58–62 HRC, gia công chuẩn OEM Nhật, bi cổ tròn đều, tra sẵn mỡ chịu nhiệt.
Có nên nhập thử trước khi lấy số lượng?
Nên. Nhập vài bộ lắp cho xe nhà hoặc khách quen để kiểm, sau đó mới lấy số lượng.