Hướng dẫn kỹ thuật và bảng tra mã cho thợ, chủ tiệm: phanh, bát phốt, vòng bi, đồ máy. Chọn dòng xe để xem phụ tùng lắp được.
08/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Xe máy điện nặng phần pin, phanh gấp nhiều nên cổ lái cũng hay rơ, kêu cụp cụp như xe xăng. Nhiều dòng xe điện dùng chung kích thước cổ với xe xăng phổ thông, nên thợ có thể lấy bát phốt của dòng xe xăng tương ứng. Bảng dưới là gợi ý tham chiếu theo dòng xe — luôn tháo chén cũ ra ướm, đo trước khi lắp.
08/10/2026 · Phanh
Má phanh đĩa nhìn qua khá giống nhau, nhưng tai treo, lỗ chốt và độ dài khác theo từng cùm phanh. Lắp nhầm thì không vào, hoặc vào được mà phanh ăn lệch, kêu, bó. Đây là những cặp xe thợ hay nhầm nhất và cách kiểm nhanh trước khi lắp.
08/10/2026 · Cho chủ tiệm
Thay lẻ mỗi lá côn thì rẻ cho khách trước mắt, nhưng nếu lá sắt cong, lò xo yếu, chuông và côn văng đã mòn thì xe trượt lại sau ít tuần và khách quay lại. Bài này gợi ý cách tiệm xem từng món, quyết định thay lẻ hay đồng bộ, và cách nói với khách.
08/10/2026 · Cho chủ tiệm
Cùng một món, thợ miền Bắc gọi lá côn, thợ miền Nam gọi bố nồi; má phanh với bố thắng, bát phốt với chén cổ, vòng bi với bạc đạn. Bảng dưới gom các tên gọi hay gặp ở hai miền để tiệm đặt hàng, nhắn tin hỏi giá không bị hiểu nhầm.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Khách hay tả bệnh bằng tiếng kêu: lạch cạch, cộc cộc, hú, rè rè, cụp cụp, ù ù. Nghe đúng vị trí và lúc nào kêu là khoanh vùng được món hỏng trước khi rã máy. Bảng dưới gom các tiếng kêu thợ gặp nhiều nhất, kèm món cần kiểm và bài hướng dẫn chi tiết.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Bổ máy thay tay biên xong mà máy vẫn gõ, vẫn rung là lỗi khó chịu nhất vì phải rã máy lại. Phần lớn nằm ở 5 chỗ: khe hở đầu to tay biên, độ đảo cốt máy sau khi ép, lỗ má cốt đã doãng, vòng bi cốt máy và ắc piston. Kiểm kỹ trước khi đóng máy để không làm hai lần.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Thay trục cam, cò mổ mới mà đầu bò vẫn kêu lạch cạch hoặc máy yếu, nổ lụp bụp thường do lắp: canh sai dấu, chỉnh cò bằng cảm giác, lắp lẫn đời, giữ lại cò cũ hoặc bỏ qua tăng cam. Đây là 5 lỗi hay gặp và cách tránh.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Thay lá côn mà vẫn trượt côn sau vài tuần thường không phải do lá mới, mà do lá sắt cong, lò xo nồi yếu, lắp khô hoặc siết lệch. Đây là 7 bước thợ nên làm khi thay lá côn xe số, kèm bảng lấy đúng mã theo dòng xe.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Côn văng hay côn 3 búa mòn là xe ì, hú nồi, rung khi đề-pa. Dán lại bố rẻ nhưng các búa dễ lệch độ dày, bắt không đều nên xe vẫn rung. Bài này giúp thợ quyết định dán hay thay, và tránh nhầm mã giữa Air Blade 110 với Air Blade 125.
08/10/2026 · Đồ máy, điện
Chuông côn mòn là xe hú nồi, rung khi đề-pa, tăng ga bị hẫng. Nhiều tiệm quen mang chuông đi vớt lòng cho rẻ, nhưng vớt xong lòng chuông rộng ra, côn văng phải bung xa mới chạm nên dễ trượt lại. Bài này giúp thợ phân biệt chuông còn cứu được và chuông nên thay, kèm cách lấy đúng mã theo số răng.
05/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Bát phốt âm (chén cổ bù dung sai) KAVA làm âm hơn zin 1–3 vạch (0,01–0,03mm): bản Honda âm chén trên, bản Yamaha âm cả chén trên và chén dưới, để ôm lại cốt chảng ba đã mòn nhẹ. Bài này gom 15 câu thợ hỏi nhiều nhất trong hơn 3.800 cuộc trò chuyện với Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com): âm bao nhiêu, có hết lộc cộc không, xe nào dùng mã nào, chất lượng và cách lấy sỉ.
05/10/2026 · Đồ máy, điện
Một bộ hơi KAVA gồm nòng xi lanh, piston, xéc măng, gioăng đầu và phớt ghít — thay trọn phần hơi, không phải gom lẻ từng món. Có hai phẩm cấp: bản Đài Loan tối ưu chi phí và bản hàng Nhật phủ titan, xéc măng Nhật. Bài gom các câu thợ hỏi nhiều nhất trong hơn 3.200 cuộc trò chuyện về bộ hơi với Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com).
05/10/2026 · Phanh
Má phanh xe máy có hai loại: má phanh đĩa (bố thắng đĩa, bố đĩa) lắp trong cùm phanh đĩa, và má phanh cơ (bố đùm, thắng bố) lắp trong lòng đùm. Thợ hỏi nhiều nhất về mã theo xe, Dream Việt hay Dream Thái, lò xo thẳng hay chéo. Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) phân phối sỉ má phanh đĩa KAVA'S theo dòng xe và má phanh cơ cho Dream, Wave, Air Blade, Lead, Vision, Jupiter.
05/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Vòng bi bánh xe máy phổ thông chủ yếu là 6201 (bánh trước xe ga như Air Blade, Vision, Lead) và 6301 (bánh xe số như Dream, Wave, Sirius, Jupiter, Future); trong máy hay dùng 6304 và 63/22. Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) bán vòng bi theo cặp, có bản phớt cao su RS/2RS chắn bụi nước. Bài gom các câu thợ hỏi nhiều nhất khi lấy sỉ vòng bi.
05/10/2026 · Cho chủ tiệm
Nguồn sỉ phụ tùng xe máy cho thợ có 4 kiểu chính: chợ đầu mối, đại lý hãng, sàn thương mại điện tử và nhà phân phối sỉ. Tiệm sửa xe cần nguồn giao đúng mã theo đời xe, giá sỉ ổn định, đổi trả rõ ràng và có hóa đơn khi cần. Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) là nhà phân phối phụ tùng giá sỉ tới tận tay thợ, hàng chuẩn, xuất VAT đầy đủ, danh mục hơn 1.000 sản phẩm.
05/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Cốt chảng ba (cổ lái) mòn là lý do nhiều xe Honda, Yamaha chạy lâu năm thay bát phốt mới mà cổ vẫn kêu, vẫn rơ. Mòn nhẹ và đều thì xử lý bằng bát phốt bản âm bù dung sai đúng mã theo dòng xe; mòn nặng, rãnh ăn sâu hay chảng ba cong thì phải phục hồi hoặc thay chảng ba.
05/10/2026 · Cho chủ tiệm
Thợ và tiệm sửa xe ở Hà Nội cần phụ tùng xe máy giá sỉ có thể lấy từ Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com), kho tại Khu đô thị Sài Đồng – Long Biên. Hàng giao nội thành và các tỉnh miền Bắc; đơn nhỏ trả tiền khi nhận, đơn sỉ chuyển khoản, xuất hóa đơn VAT đầy đủ.
05/10/2026 · Phanh
Bóp phanh đĩa mà tay phanh rung, xe giật cục theo vòng bánh thường do đĩa phanh cong hoặc mòn không đều, má phanh chai hoặc mòn lệch, cùm phanh kẹt, hoặc vòng bi bánh rơ. Kiểm tra đĩa trước, xử lý cùm, rồi thay cặp má phanh đúng mã theo dòng xe.
05/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Thay vòng bi bánh mới mà xe vẫn kêu ù ù, vẫn đảo thường không phải do bi mới hỏng mà do lắp: thiếu hoặc sai ống cách giữa hai vòng bi, ổ đùm đã mòn rộng, trục bánh cong, đóng bi sai cách, hoặc lấy sai mã. Có khi tiếng kêu đến từ chỗ khác như lốp, phanh hay cổ lái.
05/10/2026 · Đồ máy, điện
Bấm đề nghe mô tơ quay rè rè nhưng máy không quay là bộ đề (thớt đề, bi đề, răng đề) đã trượt hoặc mòn. Đề quay yếu, lúc ăn lúc không thì thường do than đề mòn. Thay đúng bộ theo dòng xe — đúng chiều thớt xuôi hay ngược, 3 bi hay 6 bi — là hết bệnh.
05/10/2026 · Đồ máy, điện
Xe số Yamaha côn tự động như Jupiter, Sirius, Taurus, Exciter 135 bản 4 số mà khởi hành ì, phải rú ga mới đi, nghe hú nồi và rung giật thì thường do côn văng (côn trước, guốc côn) đã mòn, kèm lòng chuông côn bóng mòn. Thay củ côn văng đúng mã theo dòng xe, kiểm tra chuông côn và thay nhớt đúng loại cho xe số.
05/10/2026 · Đồ máy, điện
Xe Dream, Wave đang chạy tự tắt máy, nóng máy thì mất lửa hoặc đề mãi không nổ thường nằm ở hệ đánh lửa: bugi, tẩu, mobin sườn, cuộn điện và IC (hộp CDI). Kiểm tra theo thứ tự từ món dễ đến món khó; khi các món kia còn tốt mà vẫn mất lửa thì thay IC đúng loại cho xe.
05/10/2026 · Đồ máy, điện
Xe hao nhớt, xả khói trắng xanh và yếu máy là dấu hiệu nhớt đang lọt vào buồng đốt: qua xéc măng mòn, xi lanh mòn xước hoặc phớt xupap chai. Xi lanh và piston đã mòn thì thay trọn bộ hơi đúng mã theo dòng xe là cách làm dứt điểm; chỉ hở phớt xupap thì xử lý ở đầu bò.
05/10/2026 · Cho chủ tiệm
Tiệm sửa xe mới nên nhập trước những món thay thường xuyên nhất theo tệp xe quanh khu vực: má phanh, vòng bi bánh, bát phốt, than đề, lá côn, IC, cùng một ít đồ máy cho các dòng xe phổ biến. Nhập ít mã nhưng đúng mã, bổ sung theo việc thật, và chọn một nguồn sỉ giao tận tiệm để khỏi ôm hàng.
05/10/2026 · Tra theo dòng xe
Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) phân phối sỉ phụ tùng thay thế cho xe Honda phổ thông — bát phốt, má phanh đĩa, vòng bi, củ đề, bộ đề, tay biên, côn, trục cam — giá sỉ cho thợ và tiệm. Đây là hàng thương hiệu KAVA lắp thay thế, không phải phụ tùng chính hãng Honda; tra món có sẵn theo từng dòng xe bên dưới.
03/10/2026 · Phanh
Má phanh cơ, bố thắng đùm hay guốc phanh là một món. Dấu hiệu cần thay, cách kiểm tra và chọn đúng loại theo xe.
03/10/2026 · Phanh
Xe nặng, đùm nóng, má mòn nhanh: dấu hiệu phanh bó. Nguyên nhân ở phanh cơ và phanh đĩa, cách khoanh vùng nhanh.
03/10/2026 · Phanh
Tiếng rít, ken két khi bóp phanh đĩa có nhiều nguyên nhân. Cách nghe để khoanh vùng và xử lý đúng chỗ.
03/10/2026 · Phanh
Thứ tự kiểm tra khi phanh ăn kém cho cả phanh đĩa và phanh cơ, để thay đúng món, không thay oan.
03/10/2026 · Phanh
SH có ba kiểu má phanh đĩa. Bảng tra mã trước, sau và cách đối chiếu để không giao nhầm.
03/10/2026 · Phanh
Bảy bước thay má phanh đĩa để phanh ăn ngay, không kêu, không ăn mòn đĩa.
03/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Tiếng cụp cụp ở đầu xe hay do chén cổ, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Cách khoanh vùng trước khi thay.
03/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Quy trình thay bát phốt từ tháo cổ đến siết ốc, và những lỗi làm cổ kêu lại sau vài tuần.
03/10/2026 · Bát phốt, cổ lái
Hàng chén cổ trôi nổi nhiều. Năm điểm kiểm nhanh bằng mắt và tay trước khi nhập số lượng.
03/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Rung tay lái và đảo bánh có nhiều thủ phạm. Thứ tự kiểm từ lốp, vành đến bạc đạn, chén cổ, phuộc.
03/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Mã vòng bi bánh hay gặp theo nhóm xe, kích thước chuẩn và cách đối chiếu để lấy đúng mã.
03/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Tháo bằng vam, đóng tì vành ngoài, kiểm bạc lót: những bước giúp bạc đạn mới không kêu lại.
03/10/2026 · Cho chủ tiệm
Các mã vòng bi hay dùng nhất ở tiệm sửa xe và cách nhập sỉ cho đủ mã, khỏi chạy đi lấy từng viên.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Dream, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Wave Alpha, Wave 110, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Wave S110 (WS110), giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Future, Future Neo, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Air Blade, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda Lead, SCR, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Honda SH 125/150, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Yamaha Exciter 135, Exciter 150, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh, vòng bi và đồ máy KAVA lắp cho Yamaha Jupiter, Sirius, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt và đồ máy KAVA lắp cho Yamaha Taurus, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt, má phanh và đồ máy KAVA lắp cho SYM Attila, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Tra theo dòng xe
Bát phốt và đồ máy KAVA lắp cho Yamaha Nouvo, giá sỉ cho thợ và tiệm.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Đề không nổ hiếm khi do một món duy nhất. Kiểm tra theo thứ tự ắc quy → cầu chì, rơ le, công tắc → củ đề (chổi than, cuộn dây) → bộ đề (thớt, bi, răng đề) để khoanh đúng lỗi trước khi thay.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Củ đề nhìn giống nhau nhưng khác chiều dài trục, số răng và vị trí bắt vít theo đời máy. Bảng dưới đây gom các mã củ đề KAVA đang phân phối và những chỗ thợ hay lấy nhầm.
03/10/2026 · Phanh
Má phanh đĩa khác nhau theo cùm phanh, không chỉ theo tên xe: SH đời cũ, đời mới và bản ABS dùng má khác nhau; đĩa trước và đĩa sau cũng khác. Bảng dưới đây gom các mã KAVA đang có.
03/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Bạc đạn bánh xe mòn gây rơ bánh, kêu ù ù tăng theo tốc độ và làm xe đảo ở tốc độ cao. Kiểm tra bằng cách lắc và quay tay bánh xe, đồng thời loại trừ lốp, vành và chén cổ trước khi thay.
03/10/2026 · Vòng bi, bạc đạn
Mã vòng bi cho biết loại, dãy tải và đường kính trong. 62xx là dãy nhẹ, 63xx là dãy trung bình (dày hơn, chịu tải hơn). Bảng dưới liệt kê kích thước tiêu chuẩn của các mã hay gặp trên xe máy.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Lá côn mòn làm côn trượt: tăng ga máy gào mà xe không bốc, lên dốc đuối, chở nặng càng rõ. Kiểm tra dầu và điều chỉnh côn trước, rồi mới thay bộ lá côn đúng mã theo dòng xe.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Xe tay ga rung giật khi vừa ra ga, hú nồi, đi ì không bốc thường do cụm côn sau (bố 3 càng) mòn hoặc côn văng (côn 3 búa) mòn. Khoanh lỗi đúng cụm để thay đúng món, không phải thay trọn bộ.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Biên mòn gây tiếng gõ đều theo vòng tua, rõ nhất khi thả ga hoặc tăng ga đột ngột. Khi bổ máy nên thay cả bộ biên (tay biên, ắc, bi biên) đúng đời máy — Wave S110 có bản trục 20 và trục 21.
03/10/2026 · Đồ máy, điện
Tiếng lạch cạch đều ở đầu bò thường do khe hở xupap lệch, cò mổ rơ hoặc trục cam mòn. Chỉnh xupap trước; nếu mặt cam hoặc cò đã mòn thì thay trục cam và cò mổ đúng đời máy.
03/10/2026 · Cho chủ tiệm
Lấy sai mã là chi phí lớn nhất khi nhập phụ tùng. Gửi đủ tên xe, đời máy, vị trí và ảnh món cũ; gom nhiều nhóm hàng vào một đơn để được giá sỉ và áp chương trình mua 10 tặng 1 cho hàng Kava.
15/07/2026 · Bát phốt, cổ lái
Bát phốt (chén cổ) bù dung sai là bộ chén cổ bản âm, làm âm thêm 0,01–0,03mm để ôm lại phần cổ lái đã mòn nhẹ. Dùng khi xe chạy lâu năm bị rơ cổ, thay chén thường chạy ít lâu lại kêu. Cổ mòn nặng, rãnh bi ăn sâu hay chảng ba cong thì phải phục hồi hoặc thay cụm trước.
12/07/2026 · Phanh
Bóp phanh sâu mới ăn, có tiếng ken két kim loại, đĩa nóng bất thường… là lúc nên kiểm tra má phanh. Chọn má đĩa phải khớp đúng dòng xe và loại cùm — Sỉ Phụ Tùng có sẵn má phanh KAVA’S cho Air Blade, Exciter, SH, Wave, Lead, Jupiter…
09/07/2026 · Đồ máy, điện
Cùng là bộ hơi KAVA nhưng bản Đài Loan tối ưu chi phí cho sửa chữa phổ thông, còn bản hàng Nhật (phủ titan, xéc măng Nhật) bền nhiệt hơn cho xe chạy nhiều. Cách tư vấn khách chọn đúng nhu cầu.