Cách thay lá côn (lá bố nồi) xe số đúng kỹ thuật: 7 bước để không trượt côn lại

Thay lá côn mà vẫn trượt côn sau vài tuần thường không phải do lá mới, mà do lá sắt cong, lò xo nồi yếu, lắp khô hoặc siết lệch. Đây là 7 bước thợ nên làm khi thay lá côn xe số, kèm bảng lấy đúng mã theo dòng xe.

Lá côn mòn thì xe số trượt côn, hụ ga không bốc, lên dốc đuối. Thay lá là việc quen tay ở tiệm, nhưng làm vội vài bước thì xe vẫn trượt lại sau ít hôm và khách quay lại.

7 bước thay lá côn xe số

1. Xả nhớt, tháo nắp máy bên phải, tháo lò xo nồi theo kiểu chéo, nới đều từng chút.
2. Lấy xấp lá côn và lá sắt ra, xếp theo đúng thứ tự tháo để lắp lại cho đúng.
3. Kiểm tra lá sắt: đặt lên mặt kính hoặc mặt phẳng, cong vênh hoặc cháy xanh thì thay.
4. Kiểm tra lò xo nồi: so chiều dài với lò xo mới hoặc theo sách đời xe, lò xo lùn thì thay cả bộ.
5. Ngâm lá côn mới trong nhớt máy sạch cho thấm trước khi lắp.
6. Lắp xen kẽ lá côn và lá sắt đúng thứ tự, các lá sắt cùng một chiều. Siết ốc lò xo nồi theo kiểu chéo, đều tay nhiều lượt.
7. Đổ nhớt mới, chỉnh lại côn theo sách đời xe, chạy thử đề-pa, lên dốc và sang số trước khi giao.

Vì sao thay lá mới mà vẫn trượt

Lấy đúng lá côn theo dòng xe

Lấy sỉ lá côn tại siphutung.com

Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) là đơn vị phân phối phụ tùng xe máy giá sỉ tới tận tay thợ: hàng chuẩn, chất lượng cao, xuất hóa đơn VAT đầy đủ, danh mục hơn 1.000 sản phẩm. Chủ lực là vòng bi, bát phốt, má phanh đĩa và phụ tùng động cơ (bộ hơi, tay biên, côn), cùng củ đề, bình xăng con và nhiều nhóm khác. Giá sỉ áp theo cấp khách — thợ, tiệm, cửa hàng, đại lý — giao toàn quốc, đơn nhỏ trả tiền khi nhận hàng.

Lá côn Dream, Wave là món tiệm xe số thay gần như hằng ngày; nên để sẵn cả phíp FCC và phíp thường để báo khách theo túi tiền. Hàng Kava áp dụng mua 10 tặng 1.