Trang chủ / Tin tức / Bát phốt (chén cổ) xe máy điện: VinFast Feliz, Evo200, Klara, xe điện dáng Vespa dùng bát phốt nào?
08/10/2026 · Bát phốt, cổ lái

Bát phốt (chén cổ) xe máy điện: VinFast Feliz, Evo200, Klara, xe điện dáng Vespa dùng bát phốt nào?

Xe máy điện nặng phần pin, phanh gấp nhiều nên cổ lái cũng hay rơ, kêu cụp cụp như xe xăng. Nhiều dòng xe điện dùng chung kích thước cổ với xe xăng phổ thông, nên thợ có thể lấy bát phốt của dòng xe xăng tương ứng. Bảng dưới là gợi ý tham chiếu theo dòng xe — luôn tháo chén cũ ra ướm, đo trước khi lắp.

Bát phốt (chén cổ) xe máy điện: VinFast Feliz, Evo200, Klara, xe điện dáng Vespa dùng bát phốt nào?

Xe máy điện vào tiệm kêu cụp cụp ở cổ khi qua ổ gà, bóp phanh trước dằn xe thấy rơ — bệnh y như xe xăng. Xe điện nặng phần pin, phanh nhiều, nên chén cổ cũng mòn. Câu thợ hay hỏi là: lấy bát phốt của xe nào để thay?

Bảng tham chiếu theo dòng xe điện

Dòng xe điệnTham chiếu theo bát phốt xe xăng
VinFast Feliz, Feliz SNhóm Yamaha xe số
VinFast Evo200, Evo200 LiteNhóm Honda Dream, Wave
VinFast KlaraNhóm Honda Dream, Wave
Xe điện thể thao (Xmen, Jeek)Nhóm Honda Dream, Wave
Xe điện dáng Vespa (Dibao, Osakar, Nioshima)Nhóm SYM Attila
Xe đạp điện (M133, Nijia)Không dùng chung — bát phốt ren kiểu xe đạp

Kiểm tra đúng bệnh trước khi thay

  1. Kê bánh trước, lắc ngang bánh: rơ là bạc đạn bánh, không phải chén cổ.
  2. Bóp phanh trước, nhún mạnh: kêu ở phuộc, phuộc chảy dầu là bệnh phuộc.
  3. Đặt ngón tay ở khe giữa ống cổ và chảng ba, bóp phanh dằn xe tới lui: có tiếng cụp và cảm thấy rơ ở đầu ngón tay là chén cổ.
  4. Nhấc bánh trước, xoay tay lái từ từ: sượng hoặc khựng ở giữa là rãnh chén đã lún bi, cần thay.

Xe chạy lâu, cổ đã mòn: cân nhắc bát phốt âm

Xe chạy dịch vụ lâu năm có thể mòn cả cốt chảng ba. Thay chén cùng cỡ vào vẫn lỏng, đi ít hôm lại kêu. Bát phốt âm (bù dung sai) của KAVA làm âm 0,01–0,03 mm, hỗ trợ ôm khít, giảm rơ trong trường hợp phù hợp. Thợ vẫn kiểm tra độ hở thật trước khi lắp.

Lắp và siết cổ

  • Tháo chén bằng vam, không đục nghiêng làm méo miệng ống cổ.
  • Ép chén mới vào thẳng, đều, không gõ búa trực tiếp lên chén mới.
  • Tra mỡ chịu nước đầy rãnh bi.
  • Siết cổ hai lượt: siết chặt rồi xoay lái vài lần, nhả bớt cho tay lái quay nhẹ, sau đó giữ ốc dưới khi khóa tán trên.
  • Kê bánh, buông tay lái ở giữa: tay lái phải tự rơi nhẹ sang hai bên.

Bát phốt KAVA

Bát phốt Yamaha và bát phốt Attila cho các dòng xe điện tương ứng: nhắn tên xe để bên em báo mã và giá sỉ.

Lấy sỉ bát phốt tại siphutung.com

Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) là đơn vị phân phối phụ tùng xe máy giá sỉ tới tận tay thợ: hàng chuẩn, chất lượng cao, xuất hóa đơn VAT đầy đủ, danh mục hơn 1.000 sản phẩm. Chủ lực là vòng bi, bát phốt, má phanh đĩa và phụ tùng động cơ (bộ hơi, tay biên, côn), cùng củ đề, bình xăng con và nhiều nhóm khác. Giá sỉ áp theo cấp khách — thợ, tiệm, cửa hàng, đại lý — giao toàn quốc, đơn nhỏ trả tiền khi nhận hàng.

Gửi tên xe điện và ảnh chén cổ cũ — nhận báo giá sỉ bát phốtNhận báo giá sỉ

Câu hỏi thường gặp

Xe VinFast Feliz dùng bát phốt gì?

Theo thông số tham chiếu, cổ lái Feliz, Feliz S tương đương nhóm Yamaha xe số. Tháo chén cũ ra ướm, đo so với bát phốt Yamaha trước khi lắp.

VinFast Evo200, Klara dùng bát phốt nào?

Theo thông số tham chiếu, Evo200, Evo200 Lite và Klara tương đương nhóm Honda Dream, Wave. Vẫn ướm, đo chén cũ trước khi lắp.

Xe điện dáng Vespa (Dibao, Osakar, Nioshima) dùng bát phốt gì?

Theo thông số tham chiếu, các xe này tương đương bát phốt SYM Attila. Nhắn bên em kèm ảnh chén cũ để kiểm trước khi đặt.

Xe đạp điện M133, Nijia có dùng được không?

Không. Xe đạp điện dùng bát phốt ren kiểu xe đạp, nhỏ hơn nhiều; bên em chưa có loại này.

Lấy sỉ bát phốt ở đâu giao tận tiệm?

Sỉ Phụ Tùng (siphutung.com) phân phối sỉ bát phốt cho thợ, tiệm và cửa hàng phụ tùng trên toàn quốc, có hóa đơn VAT khi cần. Nhắn Zalo hoặc để lại số điện thoại ở trang Báo giá sỉ, gửi kèm tên xe và số lượng để được báo giá sỉ và kiểm đúng mã trước khi gửi.